Corsica Linea
Corsica Linea Sécuriser et centraliser la gestion des accès internes et externes aux serveurs sensibles. Demander une Démo Contactez nous Corsica Linea > Entreprise de
Cybersécurité pour le secteur transport/logistique
Découvrez les enjeux spécifiques de la cybersécurité dans le secteur transport/logistique, et comment cyberelements y répond grâce à une expertise éprouvée, développée au fil des années aux côtés de ses clients du secteur.
Cybersécurité transport/logistique : renforcer la sécurité des identités face à des risques croissants
Les cyberattaques représentent une menace croissante pour le secteur transport/logistique, où les systèmes numériques jouent un rôle central dans les opérations quotidiennes.
Faits marquants et enjeux majeurs
24 % des entreprises du secteur classent les incidents cyber parmi leurs principaux risques (Allianz Risk Barometer, janvier 2025).
En 2023, une entreprise de transport basée à Bordeaux a subi un arrêt complet de ses systèmes informatiques à la suite d’une cyberattaque, déclenchée par un accès non sécurisé accordé à un prestataire externe.
Cet incident souligne l’importance cruciale de sécuriser non seulement les systèmes centraux, mais l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement, grâce à une gestion rigoureuse des identités et des accès (IAM).
Pour réduire ces risques, les acteurs majeurs du transport routier, maritime, aérien et de la logistique ont adopté la plateforme cyberelements afin de :
Mettre en place une solution Zero Trust Network Access (ZTNA) pour les accès distants
Contrôler les opérations sensibles grâce à la gestion des accès à privilèges (PAM)
Assurer un contrôle rigoureux grâce à la gouvernance et à l’administration des identités (IGA)
cyberelements Cleanroom est une solution qui a fait ses preuves pour sécuriser les accès de nos administrateurs internes et prestataires externes à nos données sensibles. C’est une solution fiable, puisque nous sommes à 99,99% de taux de disponibilité, aujourd’hui indispensable au fonctionnement de notre entreprise.
Étude de cas : principaux défis du secteur transport/logistique
Les opérations de transport et de logistique sont considérées comme hautement critiques en raison de leur forte interconnexion au sein de la chaîne d'approvisionnement.
Les activités cyber malveillantes visant les entités du transport et de la logistique peuvent avoir de graves conséquences opérationnelles et financières :
des interruptions de service et pertes de revenus à la paralysie de la chaîne d’approvisionnement et aux risques de sécurité, comme le piratage de systèmes de signalisation. Ces incidents compromettent également l’intégrité, la disponibilité et la confidentialité des données sensibles, posant ainsi des défis réglementaires.
- Environnement IT étendu exposant une surface d’attaque plus large
L’interconnexion des systèmes et l’automatisation augmentent les vulnérabilités et élargissent la surface d’attaque.
L’accès à distance accroît encore les risques, en particulier dans les environnements à faible connectivité comme les navires.
- Réseaux logistiques fragmentés et complexité croissante
La fragmentation et la complexité des chaînes logistiques renforcent l’exposition aux cybermenaces, les attaquants exploitant souvent les pratiques de sécurité les plus faibles chez les fournisseurs, partenaires ou sous-traitants.
- Mobilité élevée des équipes compliquant la gestion des collaborateurs
Des fonctions mobiles comme les conducteurs ou les techniciens accèdent aux systèmes depuis divers lieux non contrôlés, tandis que le turnover élevé et le travail saisonnier entraînent des modifications constantes dans la gestion des comptes.
Cela oblige les organisations à gérer strictement les identités et les droits d’accès afin de garantir à la fois la sécurité et l’agilité opérationnelle.
Les principales fonctionnalités de cyberelements pour le secteur transport/logistique
Architecture Zero Trust multi-gateway
pour minimiser la surface d’attaque
cyberelements prend en charge des cas d’usage clés tels que les accès distants aux applications ICS, les accès sécurisés des fournisseurs via un bastion, et les transferts de fichiers sécurisés.
L’accès web HTML5 avec une rupture protocolaire garantit qu’aucune connexion directe n’est établie entre les postes utilisateurs et l’environnement OT.
Principaux avantages de cyberelements :
Architecture avancée (multi-tenant, multi-site, multi-VLAN)
Pas besoin de VPN pour accéder à différents sites
Déploiement flexible via une passerelle
Architecture à double barrière garantissant qu’aucune ressource n’est exposée sur Internet
Qu’est ce que le Zero Trust ?
Qu’est ce que le Zero Trust ? Un paradigme de défense moderne et agile Pour tous ceux qui ont en charge la responsabilité et la
Sécuriser les accès des prestataires tiers à travers des réseaux logistiques distribués
cyberelements offre des fonctionnalités clés pour gérer la complexité des chaînes d’approvisionnement fragmentées :
Accès au moindre privilège basé sur le contexte et la tâche, réduisant les risques d’accès non autorisés
Coffre-fort de mots de passe pour gérer les comptes à privilège sans exposer les identifiants
Options MFA flexibles pour vérifier l’identité des prestataires, avec prise en charge de protocoles tels que SAML et FIDO2
Garantir l'accès dans un contexte de forte rotation du personnel
cyberelements simplifie et renforce la gestion des identités et des accès en centralisant le contrôle des utilisateurs et en automatisant les processus clés. Il permet aux entreprises de réduire les risques, même dans des environnements complexes et multi-sites.
- Gestion centralisée des identités pour un contrôle automatisé du cycle de vie
- Attribution et révocation automatisées des droits d’accès pour garantir le bon accès au bon moment et éliminer les comptes orphelins
- Contrôle d’accès précis sur plusieurs sites à l’aide de modèles basés sur les rôles et la structure (OrBAC)
- Audits et rapports détaillés pour détecter les autorisations arrivant à expiration et les comptes inactifs
- Mise à jour cohérente et rapide des identités et des droits d’accès en cas de fusion, d’acquisition ou de changement d’organisation.
Pourquoi automatiser la gestion des droits d’accès
Pourquoi automatiser la gestion des droits d’accès lors des arrivées, départs et mouvements internes de vos collaborateurs ? En ce début d’année, votre entreprise est
Se conformer avec cyberelements
Répondez aux exigences de NIS 2 dans le secteur Transport/Logistique
La directive NIS 2 exige que des secteurs clés tels que le transport et la logistique, classés comme essentiels, renforcent leur cybersécurité au niveau de la gouvernance, des opérations et des processus.
Les technologies de sécurisation des accès jouent un rôle crucial pour aider ces organisations à respecter les exigences de conformité NIS 2 visant à protéger les systèmes d’information réglementés.
Plateforme Zero Trust, axée sur l’identité, offrant un accès sécurisé et une gestion des identités
Prend en charge les collaborateurs à distance et sur site, ainsi que les prestataires tiers et tout utilisateur nécessitant un accès aux systèmes informatiques de l’organisation
Conçue pour répondre aux défis spécifiques d’accès dans les secteurs du transport et de la logistique, incluant les systèmes IT et industriels
Fournit des capacités clés pour garantir un accès sécurisé, conforme et efficace dans des environnements complexes
En réponse aux exigences de la directive NIS 2, les organisations du secteur transport et logistique doivent renforcer leurs pratiques de gestion des identités et des accès.
cyberelements propose une plateforme IAM rapide à déployer, qui sécurise à la fois les environnements IT et OT. Cette plateforme s’adapte aux réalités opérationnelles et aide à optimiser les accès tout en maintenant un haut niveau de sécurité et d’efficacité dans des systèmes complexes et distribués.
Vous souhaitez aller plus loin ?
Transports et logistique une gestion des accès Zero Trust pour se prémunir des risques cyber
Transports et logistique une gestion des accès Zero Trust pour se prémunir des risques cyber Selon le Baromètre des risques d’Allianz, publié en janvier 2025,